Cabang Militer

Angkatan Udara: Struktur Organisasi

Strukturnya cukup mudah

Awak darat memberi isyarat kepada pilot pesawat militer

•••

Frank Rossoto Stcoktrek/Getty Images



Warga sipil mungkin bertanya-tanya tentang beberapa terminologi dan struktur organisasi Angkatan Udara AS. Elemen perintah mungkin sedikit berubah berdasarkan jenis unit, tetapi ada elemen dasar yang tetap konstan selama ini cabang militer .

Penerbang dan Bagian

Individu mungkin mendapatkan sebagai penerbang, anggota Angkatan Udara individu. Dua atau lebih penerbang dapat membentuk satu bagian. Umumnya seksi adalah tempat (bagian tugas) dimana orang tersebut bekerja. Bagian Administrasi, atau Bagian Pendukung Kehidupan, akan menjadi contoh, meskipun tidak mutlak diperlukan untuk memiliki bagian. Misalnya, banyak anggota awak pesawat dan Pasukan Keamanan ('polisi' Angkatan Udara) tidak memiliki bagian. Sebaliknya, mereka termasuk (sebagai kelompok) ke penerbangan. Di Pelatihan Dasar Angkatan Udara , itu disebut elemen.Setiap penerbangan pelatihan dasar dibagi menjadi empat elemen, masing-masing dengan pemimpin elemen yang ditugaskan.

Penerbangan

Dua atau lebih penerbang dapat membentuk penerbangan. Dua atau lebih bagian juga dapat membentuk penerbangan. Itu tergantung pada bagaimana skuadron diatur, dan ada tiga jenis penerbangan:

  • Bernomor penerbangan menggabungkan elemen misi kecil ke dalam unit yang terorganisir. Pelatihan dasar memiliki penerbangan bernomor, di mana Anda dapat ditugaskan ke Penerbangan 421, misalnya.
  • Alfa penerbangan adalah komponen skuadron dan terdiri dari elemen dengan misi yang identik. Penerbangan A, B, dan C, dari Skuadron Pasukan Keamanan, akan menjadi contoh atau A, B, C dari Skuadron Tempur F-16.
  • Fungsional penerbangan terdiri dari elemen dengan misi tertentu. Penerbangan Personil Militer (MPF) dan Penerbangan Aksi Sosial adalah dua contoh penerbangan fungsional.

Skuadron dan Grup

Dua atau lebih penerbangan membentuk skuadron. Skuadron adalah tingkat komando terendah dengan elemen markas (misalnya, komandan skuadron, atau sersan satu skuadron). Di Angkatan Udara, seorang komandan skuadron umumnya di pangkat dari letnan kolonel (O-5), meskipun skuadron yang lebih kecil dapat dipimpin oleh mayor, kapten dan kadang-kadang bahkan letnan.

Skuadron biasanya diidentifikasi baik secara numerik, dan dengan fungsi. Contohnya adalah Skuadron Pasukan Keamanan ke-49 atau Skuadron Pemeliharaan ke-501.

Dua atau lebih skuadron membentuk kelompok. Di Angkatan Udara, kelompok biasanya didasarkan pada penugasan skuadron dengan fungsi serupa. Misalnya, skuadron pasokan, transportasi, dan skuadron perawatan pesawat akan ditugaskan ke Grup Logistik. Skuadron terbang akan ditugaskan ke Grup Operasi. Skuadron Gigi dan Skuadron Medis akan ditugaskan ke Grup Medis, dll.

Biasanya, kelompok mengambil nomor sayap yang ditugaskan kepada mereka. Grup Logistik ke-49, misalnya, ditugaskan ke Sayap Tempur ke-49, di Holloman AFB di New Mexico. Komandan kelompok biasanya seorang kolonel (O-6).

Sayap

Dua atau lebih kelompok di Angkatan Udara membentuk sayap. Hanya ada satu sayap di Pangkalan Angkatan Udara , dan Komandan Sayap sering dianggap sebagai 'Komandan Instalasi.' Ada dua jenis sayap:

  • Sayap Komposit mengoperasikan lebih dari satu jenis pesawat. Sayap komposit individu dapat memiliki misi yang berbeda.
  • Sayap Objektif merampingkan dan mengkonsolidasikan tanggung jawab dan memperjelas garis komando. Mereka mungkin memiliki misi operasional, seperti pertempuran udara, pelatihan terbang, atau pengangkutan udara, dan mereka dapat memberikan dukungan kepada MAJCOM atau unit yang terpisah secara geografis (GSU). Sayap mungkin juga memiliki misi khusus (misalnya, 'Sayap Intelijen').

Apa pun misi sayap, setiap sayap sesuai dengan konsep keseluruhan 'satu pangkalan, satu sayap, satu bos.' Komandan sayap paling sering memegang pangkat O-7 (Brigjen).

Angkatan Udara Bernomor

Angkatan Udara bernomor (Contoh, Angkatan Udara ke-7) biasanya ditugaskan untuk tujuan geografis dan terutama digunakan hanya selama masa perang. Di masa damai, mereka umumnya hanya terdiri dari sejumlah staf markas yang tugasnya mempersiapkan dan memelihara rencana masa perang.

Komando Utama (MAJCOM)

Sayap Angkatan Udara biasanya melapor langsung ke MAJCOM, yang melapor langsung ke Markas Besar Angkatan Udara. MAJCOM Angkatan Udara di Amerika Serikat Kontinental terutama diorganisir oleh misi. Misalnya, Sayap yang misi utamanya adalah untuk menerbangkan misi tempur (pesawat tempur dan pembom) kemungkinan akan ditugaskan ke Komando Tempur Udara.

Sayap yang misi utamanya adalah pelatihan kemungkinan akan ditugaskan ke Komando Pendidikan & Pelatihan Angkatan Udara (AETC). Di luar negeri, MAJCOM umumnya diatur berdasarkan wilayah regional. Contohnya adalah PACAF (Pasific Air Forces). Sayap yang terletak di Wilayah Pasifik (Hawaii, Jepang, Korea, dll.) biasanya akan ditugaskan ke PACAF. Contoh lain adalah USAFE (Angkatan Udara Amerika Serikat Eropa), yang mengendalikan sebagian besar sayap yang ditugaskan ke Eropa.

Tidak ada ukuran (jumlah personel) yang ditetapkan untuk elemen tertentu. Ukuran elemen perintah terutama tergantung pada jenis unit dan misi.

Misalnya, skuadron perawatan pesawat akan memiliki jumlah penerbang yang berbeda dari skuadron medis karena memiliki misi yang berbeda, peralatan yang berbeda, dan oleh karena itu persyaratan yang berbeda.